<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<GrandSmeta>
  <KfCatalog>
    <Folder Caption="При применении сборников на строительные работы за исключением Сборника 46 «Реконструкция зданий и сооружений»">
      <Folder Caption="Строительные и специальные строительные работы (таблица 1 из МДС 81-35.2004)">
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.1._Производство строительных работ по возведению конструктивных элементов промышленных зданий и сооружений (фундаменты, элементы каркаса, стены, перекрытия и др.) внутри строящихся зданий при возведенной коробке здания, в случаях, когда это обосновано ПОС" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.2._Производство строительных и других работ в существующих зданиях и сооружениях, освобожденных от оборудования и других предметов, мешающих нормальному производству работ" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3._Производство строительных и других работ в существующих зданиях и сооружениях в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования (станков, установок, кранов и т.п.) или загромождающих предметов (лабораторное оборудование, мебель и т. п.) или движения транспорта по внутрицеховым путям" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
        <K Caption=" (МДС35 пр.1 т.1 п.3.1._То же, при температуре воздуха на рабочем месте более 40°С в помещениях" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.2._То же, с вредными условиями труда, где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-строители имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.2.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.3._То же, с вредными условиями труда, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 36-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,7" Value_EM="1,7"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.3.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,55" Value_EM="1,55"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.4._То же, с вредными условиями труда, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 30-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,05" Value_EM="2,05"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.4.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,9" Value_EM="1,9"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.5._То же, с вредными условиями труда при стесненности рабочих мест, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 24-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,3" Value_EM="2,3"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.5.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,15" Value_EM="2,15"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.4._Производство строительных и других работ на открытых и полуоткрытых производственных площадках в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования или движения технологического транспорта" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.4.1._То же, с вредными условиями труда (наличие пара, пыли, вредных газов, дыма  и т.п.), где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-строители имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.5._Производство строительных и других работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением, в том числе  в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.6._Производство строительных и других работ в закрытых сооружениях (помещениях) находящихся ниже 3 м от поверхности земли (кроме перечисленных в п.п.10,11)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.7._Строительство новых объектов в стесненных условиях: на территориях действующих  предприятий, имеющих разветвленную сеть транспортных и инженерных коммуникаций и стесненные условия для складирования материалов" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.8._Строительство инженерных сетей и сооружений, а также объектов жилищно-гражданского назначения в стесненных условиях застроенной части города:" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.9._Строительство объектов в горной местности на высоте от 1500 до 2500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.9.1._Строительство объектов в горной местности на высоте от 2500 до 3000 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.9.2._Строительство объектов в горной местности на высоте от 3000 до 3500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
        <K Caption="10. Производство строительных и специальных строительных  работ в подземных условиях в шахтах, рудниках, метрополитенах, тоннелях и других подземных сооружениях, в том числе специального назначения:" Options="Base Curr"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.10.1._При отсутствии вредных условий производства работ, предусматривающих работу с сокращенным рабочим днем" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,68" Value_ZM="1,68"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.10.2._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 36 часов" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,05" Value_ZM="2,05"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.10.3._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 30 часов" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,4" Value_ZM="2,4"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.10.4._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 24 часа" Options="Base Curr EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,8" Value_ZM="2,8"/>
        <K Caption="11. Производство строительных и специальных строительных работ в эксплуатируемых тоннелях метрополитенов в ночное время «в окно»:" Options="Base Curr"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.11.1._При использовании рабочих в течение рабочей смены только для выполнения работ, связанных с «окном»" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="3" Value_ZM="3"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.11.2._При использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выпуска из тоннеля) для выполнения работ, не связанных с «окном»" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2" Value_ZM="2"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Ремонтно-строительные работы (таблица 3 из МДС 81-35.2004)">
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.1._Производство ремонтных работ в существующих зданиях и сооружениях, освобожденных от оборудования и других предметов, мешающих нормальному производству работ" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2._Производство ремонтных работ в существующих зданиях и сооружениях в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования (станков, установок, кранов и т.п.) или загромождающих предметов (лабораторное оборудование, мебель и т. п.), или движения транспорта по внутрицеховым путям" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.1._То же, при температуре воздуха на рабочем месте более 40°С в помещениях" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.2._То же, с вредными условиями труда, где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-строители имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.2.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.3._То же, с вредными условиями труда, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 36-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,7" Value_EM="1,7"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.3.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,55" Value_EM="1,55"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.4._То же, с вредными условиями труда, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 30-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,05" Value_EM="2,05"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.4.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,9" Value_EM="1,9"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.5._То же, с вредными условиями труда при стесненности рабочих мест, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 24-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,3" Value_EM="2,3"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.5.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,15" Value_EM="2,15"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.3._Производство ремонтных и других работ на открытых и полуоткрытых производственных площадках в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования или движения технологического транспорта" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.3.1._То же, с вредными условиями труда (наличие пара, пыли, вредных газов, дыма  и т.п.), где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-строители имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.4._Производство ремонтно-строительных работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением, в том числе в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.4.1._То же, внутри работающих ТП и РП при наличии допусков" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.5._Производство ремонтно-строительных работ в закрытых сооружениях (помещениях) находящихся ниже 3 м от поверхности земли (кроме перечисленных в п.п. 9, 10)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.6._Ремонт существующих зданий (включая жилые дома) без расселения" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.7._Ремонт инженерных сетей и сооружений, а также объектов жилищно-гражданского назначения в стесненных условиях застроенной части города" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.8._Ремонт объектов в горной местности на высоте от 1500 до 2500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.8.1._Ремонт объектов в горной местности на высоте от 2500 до 3000 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.8.2._Строительство объектов в горной местности на высоте от 3000 до 3500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
        <K Caption="9. Производство ремонтно-строительных работ в подземных условиях в шахтах, рудниках, метрополитенах, тоннелях и других подземных сооружениях, в том числе специального назначения:" Options="Base Curr"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.9.1._При отсутствии вредных условий производства работ, предусматривающих работу с сокращенным рабочим днем" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,68" Value_ZM="1,68"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.9.2._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 36 часов" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,05" Value_ZM="2,05"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.9.3._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 30 часов" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,4" Value_ZM="2,4"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.9.4._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 24 часа" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,8" Value_ZM="2,8"/>
        <K Caption="10. Производство ремонтно-строительных работ в эксплуатируемых тоннелях метрополитенов в ночное время «в окно»:" Options="Base Curr"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.10.1._При использовании рабочих в течении рабочей смены только для выполнения работ, связанных с «окном»" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="3" Value_ZM="3"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.10.2._При использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выпуска из тоннеля) для выполнения работ, не связанных с «окном»" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2" Value_ZM="2"/>
        <K Caption="11. Ремонт отдельных конструктивных элементов зданий, расположенных в застроенном центре города:" Options="Base Curr"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.11.1._Ремонт фасадов" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.11.2._Ремонт сложных кровель" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
        <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.11.3._Ремонт дворового и прилегающего к зданиям благоустройства в центре городов" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
      </Folder>
      <K Caption="МДС35-IV п.4.7._При ремонте и реконструкции зданий и сооружений работы, аналогичные технологическим процессам в новом строительстве" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,25"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="При применении Cборника 46 «Реконструкция зданий и сооружений» (таблица 1 из МДС 81-35.2004 и приложение 1 к письму от 23.06.2004 № с учетом АП-3230/06)">
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.1._Производство строительных работ по возведению конструктивных элементов промышленных зданий и сооружений (фундаменты, элементы каркаса, стены, перекрытия и др.) внутри строящихся зданий при возведенной коробке здания, в случаях, когда это обосновано ПОС" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.2._Производство строительных и других работ в существующих зданиях и сооружениях, освобожденных от оборудования и других предметов, мешающих нормальному производству работ (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.2)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3._Производство строительных и других работ в существующих зданиях и сооружениях в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования (станков, установок, кранов и т.п.) или загромождающих предметов (лабораторное оборудование, мебель и т.п.) или движения транспорта по внутрицеховым путям (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.1._То же, при температуре воздуха на рабочем месте более 40°С в помещениях (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,3" Value_EM="1,3"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.2._То же, с вредными условиями труда, где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-строители имеют рабочий день нормальной продолжительности (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3.2)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,3" Value_EM="1,3"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.2.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3.2.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.3._То же, с вредными условиями труда, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 36-часовой рабочей неделе (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3.3)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.3.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3.3.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.4._То же, с вредными условиями труда, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 30-часовой рабочей неделе (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3.4)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,85" Value_EM="1,85"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.4.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3.4.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,7" Value_EM="1,7"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.5._То же, с вредными условиями труда при стесненности рабочих мест, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 24-часовой рабочей неделе (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3.5)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,1" Value_EM="2,1"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.3.5.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.3.5.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,95" Value_EM="1,95"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.4._Производство строительных и других работ на открытых и полуоткрытых производственных площадках в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования или движения технологического транспорта" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.4.1._То же, с вредными условиями труда (наличие пара, пыли, вредных газов, дыма  и т.п.), где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-строители имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.5._Производство строительных и других работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением, в том числе в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.6._Производство строительных и других работ в закрытых сооружениях (помещениях) находящихся ниже 3 м от поверхности земли (кроме перечисленных в п.п.10,11)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.7._Строительство новых объектов в стесненных условиях: на территориях действующих  предприятий, имеющих разветвленную сеть транспортных и инженерных коммуникаций и стесненные условия для складирования материалов" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.8._Строительство инженерных сетей и сооружений, а также объектов жилищно-гражданского назначения в стесненных условиях застроенной части города:" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.9._Строительство объектов в горной местности на высоте от 1500 до 2500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.9.1._Строительство объектов в горной местности на высоте от 2500 до 3000 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.9.2._Строительство объектов в горной местности на высоте от 3000 до 3500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
      <K Caption="10. Производство строительных и специальных строительных  работ в подземных условиях в шахтах, рудниках, метрополитенах, тоннелях и других подземных сооружениях, в том числе специального назначения (таблица 1 из МДС 81-35.2004 и приложение 1 к письму № АП-3230/06):" Options="Base Curr"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.10.1._При отсутствии вредных условий производства работ, предусматривающих работу с сокращенным рабочим днем (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.10.1)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,48" Value_ZM="1,48"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.10.2._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 36 часов (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.10.2)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,85" Value_ZM="1,85"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.10.3._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 30 часов (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.10.3)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,2" Value_ZM="2,2"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.10.4._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 24 часа (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.10.4)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,6" Value_ZM="2,6"/>
      <K Caption="11. Производство строительных и специальных строительных работ в эксплуатируемых тоннелях метрополитенов в ночное время «в окно» (таблица 1 из МДС 81-35.2004 и приложение 1 к письму № АП-3230/06):" Options="Base Curr"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.11.1._При использовании рабочих в течение рабочей смены только для выполнения работ, связанных с «окном» (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.11.1)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,8" Value_ZM="2,8"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.1 п.11.2._При использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выпуска из тоннеля) для выполнения работ, не связанных с «окном» (с учетом АП-3230/06 пр.1 п.11.2)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,8" Value_ZM="1,8"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="При применении сборников на ремонтно-строительные работы (таблица 3 из МДС 81-35.2004 и приложение 2 к письму от 23.06.2004 № АП-3230/06)">
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.1._Производство ремонтных работ в существующих зданиях и сооружениях, освобожденных от оборудования и других предметов, мешающих нормальному производству работ (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2._Производство ремонтных работ в существующих зданиях и сооружениях в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования (станков, установок, кранов и т.п.) или загромождающих предметов (лабораторное оборудование, мебель и т. п.), или движения транспорта по внутрицеховым путям (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.1._То же, при температуре воздуха на рабочем месте более 40°С в помещениях (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,3" Value_EM="1,3"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.2._То же, с вредными условиями труда, где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-строители имеют рабочий день нормальной продолжительности (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2.2)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,3" Value_EM="1,3"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.2.1. То же, без стесненных условий, но при наличии вредности (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2.2.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.3. То же, с вредными условиями труда, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 36-часовой рабочей неделе (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2.3)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.3.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2.3.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.4._То же, с вредными условиями труда, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 30-часовой рабочей неделе (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2.4)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,85" Value_EM="1,85"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.4.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2.4.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,7" Value_EM="1,7"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.5._То же, с вредными условиями труда при стесненности рабочих мест, где рабочие-строители переведены на сокращенный рабочий день при 24-часовой рабочей неделе (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2.5)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,1" Value_EM="2,1"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.2.5.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.2.5.1)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,95" Value_EM="1,95"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.3._Производство ремонтных и других работ на открытых и полуоткрытых производственных площадках в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования или движения технологического транспорта" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.3.1._То же, с вредными условиями труда (наличие пара, пыли, вредных газов, дыма и т.п.), где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-строители имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.4._Производство ремонтно-строительных работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением, в том числе  в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.4.1._То же, внутри работающих ТП и РП при наличии допусков" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.5._Производство ремонтно-строительных работ в закрытых сооружениях (помещениях) находящихся ниже 3 м от поверхности земли (кроме перечисленных в п.п. 9, 10)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.6._Ремонт существующих зданий (включая жилые дома) без расселения" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.7._Ремонт инженерных сетей и сооружений, а также объектов жилищно-гражданского назначения в стесненных условиях застроенной части города:" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.8._Ремонт объектов в горной местности на высоте от 1500 до 2500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.8.1._Ремонт объектов в горной местности на высоте от 2500 до 3000 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.8.2._Строительство объектов в горной местности на высоте от 3000 до 3500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.9._Производство ремонтно-строительных работ в подземных условиях в шахтах, рудниках, метрополитенах, тоннелях и других подземных сооружениях, в том числе специального назначения (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.9):" Options="Base Curr"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.9.1._При отсутствии вредных условий производства работ, предусматривающих работу с сокращенным рабочим днем (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.9.1)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,48" Value_ZM="1,48"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.9.2._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 36 часов (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.9.2)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,85" Value_ZM="1,85"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.9.3._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 30 часов (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.9.3)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,2" Value_ZM="2,2"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.9.4._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 24 часа (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.9.4)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,6" Value_ZM="2,6"/>
      <K Caption="10. Производство ремонтно-строительных работ в эксплуатируемых тоннелях метрополитенов в ночное время «в окно»:" Options="Base Curr"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.10.1._При использовании рабочих в течении рабочей смены только для выполнения работ, связанных с «окном» (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.10.1)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,8" Value_ZM="2,8"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.10.2._При использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выпуска из тоннеля) для выполнения работ, не связанных с «окном» (с учетом АП-3230/06 пр.2 п.10.2)" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,8" Value_ZM="1,8"/>
      <K Caption="11. Ремонт отдельных конструктивных элементов зданий, расположенных в застроенном центре города:" Options="Base Curr"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.11.1._Ремонт фасадов" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.11.2._Ремонт сложных кровель" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.3 п.11.3._Ремонт дворового и прилегающего к зданиям благоустройства в центре городов" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="Для монтажных работ (таблица 2 из МДС 81-35.2004)">
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.1._Производство монтажных работ в существующих зданиях и сооружениях, освобожденных от оборудования и других предметов, мешающих нормальному производству работ" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.2._Производство монтажных работ в существующих зданиях и сооружениях в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования (станков, установок, кранов и т.п.) или загромождающих предметов (лабораторное оборудование, мебель и т. п.), или движения транспорта по внутрицеховым путям" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.3.1._То же, при температуре воздуха на рабочем месте более 40°С в помещениях" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.3.2._То же, с вредными условиями труда, где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-монтажники имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.3.2.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.3.3._То же, с вредными условиями труда, где рабочие-монтажники переведены на сокращенный рабочий день при 36-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,7" Value_EM="1,7"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.3.3.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,55" Value_EM="1,55"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.3.4._То же, с вредными условиями труда, где рабочие-монтажники переведены на сокращенный рабочий день при 30-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,05" Value_EM="2,05"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.3.4.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,9" Value_EM="1,9"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.3.5._То же, с вредными условиями труда при стесненности рабочих мест, где рабочие-монтажники переведены на сокращенный рабочий день при 24-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,3" Value_EM="2,3"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.3.5.1._То же, без стесненных условий, но при наличии вредности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,15" Value_EM="2,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.4._Производство монтажных работ на открытых и полуоткрытых производственных площадках в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования или движения технологического транспорта" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.4.1._То же, с вредными условиями труда (наличие пара, пыли, вредных газов, дыма  и т.п.), где рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие-монтажники имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.5._Производство монтажных работ вблизи объектов, находящихся под высоким напряжением, в том числе  в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.5.1._То же, внутри работающих ТП и РП при наличии допусков" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.6._Производство монтажных работ в закрытых сооружениях (помещениях) находящихся ниже 3 м от поверхности земли (кроме перечисленных в п.п.8,9)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.7._Монтажные работы в горной местности на высоте от 1500 до 2500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.7.1._Монтажные работы в горной местности на высоте от 2500 до 3000 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,35" Value_EM="1,35"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.7.2._Монтажные работы в горной местности на высоте от 3000 до 3500 м над уровнем моря" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
      <K Caption="8. Производство монтажных  работ в подземных условиях в шахтах, рудниках, метрополитенах, тоннелях и других подземных сооружениях, в том числе специального назначения:" Options="Base Curr"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.8.1._При отсутствии вредных условий производства работ, предусматривающих работу с сокращенным рабочим днем" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,68" Value_ZM="1,68"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.8.2._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 36 часов" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,05" Value_ZM="2,05"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.8.3._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 30 часов" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,4" Value_ZM="2,4"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.8.4._При наличии вредных условий производства работ и сокращенной рабочей неделе - 24 часа" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2,8" Value_ZM="2,8"/>
      <K Caption="9. Производство монтажных работ в эксплуатируемых тоннелях метрополитенов в ночное время «в окно»:" Options="Base Curr"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.9.1._При использовании рабочих в течении рабочей смены только для выполнения работ, связанных с «окном»" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="3" Value_ZM="3"/>
      <K Caption="МДС35 пр.1 т.2 п.9.2._При использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выпуска из тоннеля) для выполнения работ, не связанных с «окном»" Options="Base Curr OzpTz ZpmTz" Value_OZ="2" Value_ZM="2"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="Для пусконаладочных работ (таблица 2 из МДС 81-40.2006 и письмо Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)">
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.1._На действующих предприятиях (в цехах, корпусах, на производственных площадках) при наличии в зоне производства работ действующего технологического оборудования, или разветвленной сети инженерных коммуникаций, или запыленности воздуха, или движения технологического транспорта по внутрицеховым и внутризаводским путям, что непосредственно влияет на выполнение пусконаладочных работ (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,2"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.2._То же, на предприятиях металлургической, химической и нефтехимической промышленности (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,25"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.3._На действующих предприятиях (в цехах, корпусах, на производственных площадках) , остановленных для производства работ по реконструкции, расширению, техническому перевооружению, а также в зданиях и сооружениях всех назначений при наличии в зоне производства работ загромождающих  помещения предметов (станков, установок, аппаратов, эксплуатационного и лабораторного оборудования, оргтехники, мебели и т.п.) (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,15"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.4._В охранной зоне воздушных линий электропередачи, в местах прохода коммуникаций электроснабжения, в действующих электроустановках (без оформления наряда-допуска или распоряжения), вблизи конструкций и предметов, находящихся подд напряжением (в случаях, когда полное снятие напряжения по производственным условиям невозможно), если это связано с ограничением действий исполнителей  работ специальными требованиями техники безопасности (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,2"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.5._В электроустановках, находящихся под напряжением с оформлением при этом наряда-допуска или распоряжения (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,3"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.6._На электротехнических устройствах в действующих ядерных установках с оформлением при этом наряда-допуска или распоряжения (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,35"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.7._На электрооборудовании, защищенном от воздействия окружающей среды по конструктивному исполнению:пыле-, взрыво-, брызго-, водозащищенном , герметическом, защищенном от агрессивной среды (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,1"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.8._Вблизи источников ионизирующего излучения (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,3"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.9._В помещениях категории А и Б по пожаро-взрывоопасности, на взрывоопасных блоках 1-й, 2-й и 3-й категорий взрывоопасности (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,25"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.10._В действующих цехах предприятий с вредными условиями труда, в которых рабочим промышленного предприятия установлен сокращенный рабочий день, а работники, выполняющие пусконаладочные работы имеют рабочий день нормальной продолжительности (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,15"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.11._То же, при наличии, кроме того: производственных условий, указанных в п.1 (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,38"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.12. То же, при наличии, кроме того: производственных условий, указанных в п.2 (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,44"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.13. В действующих цехах предприятий с вредными условиями труда, если работники, занятые на пусконаладочных работах, переведены на сокращенный рабочий день: при 36-часовой рабочей неделе (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,55"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.14._В действующих цехах предприятий с вредными условиями труда, если работники, занятые на пусконаладочных работах, переведены на сокращенный рабочий день: при 30-часовой рабочей неделе (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,9"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.15._В действующих цехах предприятий с вредными условиями труда, если работники, занятые на пусконаладочных работах, переведены на сокращенный рабочий день: при 24-часовой рабочей неделе (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="2,3"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.16._При температуре воздуха на рабочем месте более 40°С в помещениях (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,25"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.17._При температуре воздуха на рабочем месте ниже 0°С (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,1"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.18._На режимных объектах, где в силу режима секретности применяются специальный допуск, специальный пропуск и другие ограничения для пусконаладочного персонала (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,15"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.19._В закрытых сооружениях (помещениях) находящихся ниже 3 м от поверхности земли, за исключением шахт, рудников, метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,1"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.20._На объектах, расположенных  в горной местности на высоте от 1500 до 2500 м над уровнем моря (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,25"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.21._На объектах, расположенных в горной местности на высоте от 2500 до 3000 м над уровнем моря (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,35"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.2 п.22._На объектах, расположенных в горной местности на высоте от 3000 до 3500 м над уровнем моря (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,5"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="Для пусконаладочных работ, выполняемых в подземных условиях (таблица 3 из МДС 81-40.2006 и с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)">
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.3 п.1._Работы на поверхности действующих и строящихся шахт, рудников, метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr" Value_OZ="1,15"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.3 п.2._На строительстве, техническом перевооружении и реконструкции метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения при открытом способе работ (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr" Value_OZ="1,25"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.3 п.3._При подземном способе работ: на действующих и строящихся предприятиях горно-химической промышленности, черной и цветной металлургии, промышленности строительных материалов, на строительстве. техническом перевооружении и реконструкции метрополитенов, тоннелей и подземных сооружений специального назначения (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr" Value_OZ="1,68"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.3 п.4._При подземном способе работ: на строительстве, реконструкции, техническом перевооружении угольных и сланцевых шахт: при 36-часовой рабочей неделе (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr" Value_OZ="2,05"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.3 п.5._При подземном способе работ: на строительстве, реконструкции, техническом перевооружении угольных и сланцевых шахт: при 30-часовой рабочей неделе (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr" Value_OZ="2,46"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.3 п.6._При подземном способе работ: на строительстве, реконструкции, техническом перевооружении угольных и сланцевых шахт: при 24-часовой рабочей неделе (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr" Value_OZ="2,8"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.3 п.7._В подземных условиях в эксплуатируемых тоннелях метрополитенов в ночное время после снятия напряжения (в &quot;окно&quot;) при использовании рабочих в течение рабочей смены только для выполнения работ, связанных с &quot;окном&quot; (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr" Value_OZ="3"/>
      <K Caption="МДС81-40.2006 т.3 п.8._В подземных условиях в эксплуатируемых тоннелях метрополитенов в ночное время после снятия напряжения (в &quot;окно&quot;) при использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выхода из тоннеля)  для выполнения работ, несвязанных с &quot;окном&quot; (с учетом письма Госстроя от 14.02.2006 № СК-481/02)" Options="Base Curr" Value_OZ="2"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="Для расчета стоимости оборудования (МДС 81-35.2004)">
      <K Caption="МДС 81-35.2004 п.4.56._Стоимость запасных частей" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,02"/>
      <K Caption="МДС 81-35.2004 п.4.58._Стоимость тары и упаковки - для крупного технологического оборудования" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,005"/>
      <K Caption="МДС 81-35.2004 п.4.58._Стоимость тары и упаковки - для станочного оборудования" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,01"/>
      <K Caption="МДС 81-35.2004 п.4.58._Стоимость тары и упаковки - для электрооборудования, КИПиА, инструмента" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,015"/>
      <K Caption="МДС 81-35.2004 п.4.60._Транспортные расходы" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,06"/>
      <K Caption="МДС 81-35.2004 п.4.63._Расходы на комплектацию оборудования" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,01"/>
      <K Caption="МДС 81-35.2004 п.4.64._Заготовительно-складские расходы" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,012"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="Для учета особенностей монтажа оборудования (МДС 81-37.2004 п.п.4.3.1. Таблица 2)">
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 0,3-0,4" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 0,41-0,5" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,75"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 0,51-0,6" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,8"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 0,61-0,7" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,85"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 0,71-0,8" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 0,81-0,9" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,95"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 0,91-1,1" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 1,11-1,2" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,11"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 1,21-1,3" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 1,31-1,4" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 1,41-1,5" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,25"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 1,51-1,6" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,3"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 1,61-1,7" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,35"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 1,71-1,8" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,4"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 1,81-1,9" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,45"/>
      <K Caption="МДС81-37.2004 п.п.4.3.1 т.2._Коэффициент изменения массы оборудования 1,91-2,0" Options="Base Curr PzAll EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,5"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="Демонтаж">
      <Folder Caption="Строительные и специальные строительные работы (МДС 81-36.2004)">
        <K Caption="МДС 81-36.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) сборных бетонных и железобетонных конструкций" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,8" Value_EM="0,8" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-36.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) сборных деревянных конструкций" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,8" Value_EM="0,8" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-36.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) внутренних санитарно-технических устройств (водопровода, газопровода, канализации, водостоков, отопления, вентиляции)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,4" Value_EM="0,4" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-36.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) наружных сетей водопровода, канализации, теплоснабжения и газоснабжения" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,6" Value_EM="0,6" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-36.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) металлических конструкций" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,7" Value_EM="0,7" Value_MT="0"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Монтажные работы (МДС 81-37.2004)">
        <K Caption="МДС 81-37.2004 п.п.3.2.1._Демонтаж оборудования, которое подлежит дальнейшему использованию, со снятием с места установки, необходимой (частичной) разборкой и консервированием с целью длительного или кратковременною хранения" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,7" Value_EM="0,7" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-37.2004 п.п.3.2.1._Демонтаж оборудования, которое подлежит дальнейшему использованию, без надобности хранения (перемещается в цеху на другое место установки и т.п.)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,6" Value_EM="0,6" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-37.2004 п.п.3.2.1._Демонтаж оборудования, которое не подлежит дальнейшему использованию (предназначено в лом) с разборкой и резкой на части" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,5" Value_EM="0,5" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-37.2004 п.п.3.2.1._Демонтаж оборудования, которое не подлежит дальнейшему использованию (предназначено в лом) без разборки и резки" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,3" Value_EM="0,3" Value_MT="0"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Ремонтно-строительные работы (МДС 81-38.2004)">
        <K Caption="МДС 81-38.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) сборных бетонных и железобетонных конструкций" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,8" Value_EM="0,8" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-38.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) сборных деревянных конструкций" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,8" Value_EM="0,8" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-38.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) внутренних санитарно-технических устройств (водопровода, газопровода, канализации, водостоков, отопления, вентиляции)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,4" Value_EM="0,4" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-38.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) наружных сетей водопровода, канализации, теплоснабжения и газоснабжения" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,6" Value_EM="0,6" Value_MT="0"/>
        <K Caption="МДС 81-38.2004 п.п.3.3.1._Демонтаж (разборка) металлических конструкций" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,7" Value_EM="0,7" Value_MT="0"/>
      </Folder>
    </Folder>
    <Folder Caption="Коэффициенты к справочнику базовых цен на инженерно-геодезические изыскания для строительства, 2004г.">
      <Folder Caption="Расходы по внутреннему транспорту (УБЦ2 табл.4) в % от сметной стоимости полевых работ, тыс. руб.">
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка работ до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 75-150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 150-300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 300-750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,05"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0375"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 75-150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 150-300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 300-750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 75-150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 150-300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 300-750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 75-150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 150-300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 300-750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-30 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1875"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-30 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 75-150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,175"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-30 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 150-300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-30 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 300-750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-30 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 30-40 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2125"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 30-40 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 75-150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 30-40 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 150-300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1875"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 30-40 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 300-750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,175"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 30-40 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 40-50 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2375"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 40-50 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 75-150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,225"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 40-50 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 150-300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2125"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 40-50 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 300-750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 40-50 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1875"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 50-100 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2625"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 50-100 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 75-150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,25"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 50-100 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 150-300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2375"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 50-100 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 300-750тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,225"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 50-100 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2125"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях (УБЦ2 табл.5) в % от сметной стоимости изысканий, вып. в экспедиционных условиях">
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,14"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,115"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,091"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,045"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,035"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,028"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,154"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,127"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,062"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,036"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,21"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,168"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,081"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,063"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,308"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,097"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,055"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,322"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,28"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,132"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,098"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,392"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,16"/>
        <K Caption="УБЦ2 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,12"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Коэффициенты из распоряжения ОАО РЖД от 28.12.2009 №2697р">
        <K Caption="СБЦ Инженерно-геодезические изыскания при строительстве и эксплуатации зданий и сооружений (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ Инженерно-геодезические изыскания (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Коэффициенты на изыскательские работы, в том числе на камеральные работы">
        <K Caption="Коэффициент на объем работ" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,85"/>
        <K Caption="СБЦ-2004-80-7._Регистрация инженерно-геодезических изысканий" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,005"/>
        <Folder Caption="Коэффициенты на камеральные работы в поле">
          <K Caption="Камеральные работы в поле" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
          <K Caption="Камеральные работы в поле" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,5"/>
          <K Caption="Камеральные работы в поле" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,8"/>
          <K Caption="Камеральные работы в поле" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,3"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Камеральные работы в СПб">
          <K Caption="Камеральные работы в СПб" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,3"/>
          <K Caption="Камеральные работы в СПб" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
        </Folder>
      </Folder>
      <Folder Caption="Коэффициенты на полевые работы">
        <K Caption="УБЦ2 п.8 табл.2._Удорожание полевых работ за счет неблагоприятного периода" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,3"/>
        <K Caption="УБЦ2 п.13 ОУ._Расходы на организацию и ликвидацию инженерно-геодезических работ" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,06"/>
        <K Caption="УБЦ2 п.13 ОУ примеч.1._Коэффициент к п.13 ОУ при сметной стоимости до 30 тыс. руб. или при  изысканиях, выполняемых в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в малонаселенных (необжитых) районах (высокогорных, пустынных, таежных и тундровых)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="2,5"/>
        <K Caption="УБЦ2 п.13 ОУ примеч.1._Коэффициент к п.13 ОУ при сметной стоимости свыше 30 до 75 тыс. руб." Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="2"/>
        <K Caption="УБЦ2 п.13 ОУ примеч.1._Коэффициент к п.13 ОУ при сметной стоимости свыше 75 до 150 тыс. руб." Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,5"/>
        <K Caption="УБЦ2 п.14 ОУ._При проведении полевых работ без выплаты работникам полевого довольствия или командировочных" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,85"/>
        <K Caption="УБЦ2 п.14 ОУ._При выполнении камеральной обработки материалов изысканий в экспедициооных условиях с выплатой работникам полевого довольствия" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="УБЦ2 п.8в ОУ._При выполнении изысканий на территориях со специальным режимом" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,25"/>
      </Folder>
    </Folder>
    <Folder Caption="Коэффициенты на проектные работы">
      <Folder Caption="Обоснование инвестиций">
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства предприятия транспорта, хранения нефтепродуктов и автозаправочные станции" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,2"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства газооборудование и газоснабжение промышленных предприятий, зданий и сооружений наружное освещение" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,35"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства объекты нефтедобывающей промышленности" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций. Защитные сооружения гражданской обороны и другие специальные сооружения" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства. Объекты черной металлургии" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства объекты гражданской авиации" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства объекты нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,2"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства искусственные сооружения" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,25"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства объекты водоснабжения и канализации" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства объекты промышленности химических волокон, 2004 г." Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства метрополитены" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ объекты энергетики РАО ЕЭС для электросетей напряжением до 35 кВ" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ железные и автомобильные дороги. Мосты. Тоннели. Метрополитены. Промышленный транспорт. Общие положения, 1995 г." Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства. Системы противопожарной и охранной защиты" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства. Объекты связи" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на разработку технической документации на АСУТП" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства. Объекты жилищно-гражданского строительства" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Обоснование инвестиций на СБЦ на проектные работы для строительства. Автомобильные дороги общего пользования" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,5"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Коэффициенты к проектным работам по стадиям проекта">
        <Folder Caption="Проект (П)">
          <K Caption="Проектные работы для строительства предприятия транспорта, хранения нефтепродуктов и автозаправочные станции (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства газооборудование и газоснабжение промышленных предприятий, зданий и сооружений наружное освещение (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты нефтедобывающей промышленности (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,3"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций. Защитные сооружения гражданской обороны и другие специальные сооружения (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,3"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Объекты черной металлургии (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,3"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты гражданской авиации (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,3"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства искусственные сооружения (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты водоснабжения и канализации (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,3"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты промышленности химических волокон, 2004 г. (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,3"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства метрополитены (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Объекты энергетики РАО ЕЭС для электросетей напряжением до 35 кВ (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Железные и автомобильные дороги. Мосты. Тоннели. Метрополитены. Промышленный транспорт. Общие положения, 1995 г. (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Системы противопожарной и охранной защиты (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,25"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Объекты связи (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,34"/>
          <K Caption="Разработка технической документации на АСУТП (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Объекты жилищно-гражданского строительства (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,3"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Автомобильные дороги общего пользования (проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Рабочая документация (РД)">
          <K Caption="Проектные работы для строительства предприятия транспорта, хранения нефтепродуктов и автозаправочные станции (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства газооборудование и газоснабжение промышленных предприятий, зданий и сооружений наружное освещение (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты нефтедобывающей промышленности (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций. Защитные сооружения гражданской обороны и другие специальные сооружения (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Объекты черной металлургии (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты гражданской авиации (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства искусственные сооружения (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты водоснабжения и канализации (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты промышленности химических волокон, 2004 г. (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства метрополитены (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Объекты энергетики РАО ЕЭС для электросетей напряжением до 35 кВ (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Железные и автомобильные дороги. Мосты. Тоннели. Метрополитены. Промышленный транспорт. Общие положения, 1995 г. (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Системы противопожарной и охранной защиты (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,75"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Объекты связи (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,66"/>
          <K Caption="Разработка технической документации на АСУТП (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Объекты жилищно-гражданского строительства (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,7"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Автомобильные дороги общего пользования (рабочая документация)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Рабочий проект (РП)">
          <K Caption="Проектные работы для строительства предприятия транспорта, хранения нефтепродуктов и автозаправочные станции (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства газооборудование и газоснабжение промышленных предприятий, зданий и сооружений наружное освещение (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты нефтедобывающей промышленности (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций. Защитные сооружения гражданской обороны и другие специальные сооружения (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,95"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Объекты черной металлургии (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты гражданской авиации (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства искусственные сооружения (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты водоснабжения и канализации (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства объекты промышленности химических волокон, 2004 г. (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства метрополитены (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Объекты энергетики РАО ЕЭС для электросетей напряжением до 35 кВ (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Железные и автомобильные дороги. Мосты. Тоннели. Метрополитены. Промышленный транспорт. Общие положения, 1995 г. (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Системы противопожарной и охранной защиты (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Объекты связи (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,72"/>
          <K Caption="Разработка технической документации на АСУТП (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Объекты жилищно-гражданского строительства (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,85"/>
          <K Caption="Проектные работы для строительства. Автомобильные дороги общего пользования (рабочий проект)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        </Folder>
        <K Caption="Письмо Минрегионразвития № 27321-ИМ/08 от 24.10.2008 стадия Проектная документация" Options="Base Curr" Value_PZ="0,4"/>
        <K Caption="Письмо Минрегионразвития № 27321-ИМ/08 от 24.10.2008 стадия Рабочая документация" Options="Base Curr" Value_PZ="0,6"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Коэффициенты из распоряжения ОАО РЖД от 28.12.2009 №2697р">
        <K Caption="СБЦ Объекты энергетики (от общей стоимости строительства) (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ Нефтеперерабатывающая и нефтехимическая промышленность (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,75"/>
        <K Caption="СБЦ Объекты мелиоративного и водохозяйственного строительства (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ Объекты водоснабжения и канализации (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ Искусственные сооружения.Разделы, отсутствующие в СБЦ Гипротранспуть (распоряжение ОАО РЖД от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ Объекты связи (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ Автомобильные дороги общего пользования (распоряжение ОАО РЖД от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="Газооборудование и газоснабжение промышленных предприятий,зданий и сооружений. Наружное освещение (распоряжение ОАО РЖД от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению ЧС. Защитные сооружения ГО и другие спецсооружения (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009) (к главе 2 проектирование защитных сооружений)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,4"/>
        <K Caption="СБЦ Системы противопожарной и охранной защиты (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ Заглубленные сооружения и конструкции, водопонижение, противооползневые сооружения и мероприятия, свайные фундаменты (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ на обмерные работы и обследование зданий и сооружений (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ На разработку технической документации на автоматизированные системы управления технологическими процессами (АСУТП) (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
        <K Caption="СБЦ Объекты связи (дополнение) (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,29"/>
        <K Caption="СБЦ Объекты энергетики (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
      </Folder>
    </Folder>
    <Folder Caption="Коэффициенты к справочнику базовых цен на инженерно-геологические изыскания для строительства">
      <K Caption="СБЦИ3 п.14 ОУ._Определение плотности и влажности глинистых грунтов" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
      <K Caption="СБЦИ3 п.17 ОУ._Непредвиденные расходы" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
      <K Caption="Регистрация работ (98-6)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
      <K Caption="Метрологическое обеспечение единства и точности средств измерений (1.05 Постановление Госстроя №22 от 01.03.1990)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,05"/>
      <K Caption="СБЦ-1999 таб.98 п.5._Регистрация работ и получение разрешения" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
      <Folder Caption="Коэффициенты из распоряжения ОАО РЖД от 28.12.2009 №2697р">
        <K Caption="СБЦ Инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания для строительства (распоряжение ОАО &quot;РЖД&quot; от 28.12.2009)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,9"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Расходы по внутреннему транспорту (СБЦИ3 табл.4) в % от сметной стоимости полевых работ, тыс. руб.">
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка работ до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,05"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0375"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1875"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,175"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях (СБЦИ3 табл.5) в % от сметной стоимости изысканий, вып. в экспедиционных условиях">
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,14"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,115"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,091"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,045"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,035"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,028"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,154"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,127"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,062"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,036"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,21"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,168"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,081"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,063"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,308"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,097"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,055"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,322"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,28"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,132"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,098"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,392"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,16"/>
        <K Caption="СБЦИ3 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,12"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Расходы на организацию и ликвидацию инженерно-геологических работ">
        <K Caption="СБЦИ3 п.13 ОУ._Расходы на организацию и ликвидацию инженерно-геологических работ" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,06"/>
        <K Caption="СБЦИ3 п.13 ОУ примеч.1._Коэффициент к п.13 ОУ при сметной стоимости до 2 тыс. руб. или при  изысканиях, выполняемых в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в малонаселенных (необжитых) районах (высокогорных, пустынных, таежных и тундровых)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="2,5"/>
        <K Caption="СБЦИ3 п.13 ОУ примеч.1._Коэффициент к п.13 ОУ при сметной стоимости свыше 2 до 5 тыс. руб." Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="2"/>
        <K Caption="СБЦИ3 п.13 ОУ примеч.1._Коэффициент к п.13 ОУ при сметной стоимости свыше 5 до 10 тыс. руб." Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,5"/>
      </Folder>
      <K Caption="СБЦИ3 п.14 ОУ._При проведении полевых работ без выплаты работникам полевого довольствия или командировочных" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="0,85"/>
      <K Caption="СБЦИ3 п.14 ОУ._При выполнении камеральной обработки материалов изысканий в экспедициооных условиях с выплатой работникам полевого довольствия" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
      <K Caption="СБЦИ3 п.8в ОУ._При выполнении изысканий на территориях со специальным режимом" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,25"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="Коэффициенты к справочнику базовых цен на инженерно-гидрографические изыскания для строительства">
      <Folder Caption="Расходы по внутреннему транспорту (СБЦИ4 табл.4) в % от сметной стоимости полевых работ, тыс. руб.">
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка работ до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,05"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий до 5 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0375"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 5-10 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 10-15 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 15-20 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ до 5 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1875"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 5-10 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,175"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 10-20 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ 20-50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы до участка изысканий 20-25 км, при сметной ст-ти полевых изыск. работ св. 50 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях (СБЦИ4 табл.5) в % от сметной стоимости изысканий, вып. в экспедиционных условиях">
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,14"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,115"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,091"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,045"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,035"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 25-100 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,028"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,154"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,127"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,062"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 100-300 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,036"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,21"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,168"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,081"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,063"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 300-500 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,308"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,097"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 500-1000 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,055"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,322"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,28"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,132"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,098"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении 1000-2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,392"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,16"/>
        <K Caption="СБЦИ4 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту при расстоянии проезда в одном направлении более 2000 км, при экспедиционных условиях продолжит. более 12 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,12"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Расходы на организацию и ликвидацию инженерно-гидрографических работ">
        <K Caption="СБЦИ4 п.13 ОУ._Расходы на организацию и ликвидацию инженерно-гидрографических работ" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,06"/>
        <K Caption="СБЦИ4 п.13 ОУ примеч.1._Коэффициент к п.13 ОУ при сметной стоимости до 2 тыс. руб. или при  изысканиях, выполняемых в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в малонаселенных (необжитых) районах (высокогорных, пустынных, таежных и тундровых)" Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="2,5"/>
        <K Caption="СБЦИ4 п.13 ОУ примеч.1._Коэффициент к п.13 ОУ при сметной стоимости свыше 2 до 5 тыс. руб." Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="2"/>
        <K Caption="СБЦИ4 п.13 ОУ примеч.1._Коэффициент к п.13 ОУ при сметной стоимости свыше 5 до 10 тыс. руб." Options="Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,5"/>
      </Folder>
    </Folder>
    <Folder Caption="Расчет методом интерполяции и экстраполяции">
      <Folder Caption="Интерполяция">
        <K Caption="Новый коэффициент" Kind="Formula" Options="Base Curr" Formula="ПЗ=ПЗ-(71210-ПЗ)/(500-160)*(160-100)*0,6-ПЗ"/>
        <K Caption="Новый коэффициент" Kind="Formula" Options="Base Curr" Formula="ПЗ=ПЗ+(71210-ПЗ)/(500-160)*(300-160)-ПЗ"/>
        <K Caption="Новый коэффициент" Kind="Formula" Options="Base Curr" Formula="ПЗ=ПЗ+(ПЗ-2851650)/(80000-40000)*(90000-80000)*0,6-ПЗ"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Экстраполяция">
        <K Caption="Новый коэффициент" Kind="Formula" Options="Base Curr" Formula="ПЗ=ПЗ*(0,4*60+0,6*80)-ПЗ"/>
      </Folder>
    </Folder>
    <Folder Caption="Расчет стоимости проектных работ от стоимости строительства">
      <K Caption="расчет стоимости проектных работ от стоимости строительства" Kind="Formula" Options="Base Curr" Formula="ПЗ=(4,66-(4,66-3,88)/(0,05-0,03)*(0,046-0,03))*0,046"/>
      <K Caption="Расчет стоимости проектных работ от стоимости строительства" Kind="Formula" Options="Base Curr" Formula="ПЗ=(8-(8-5,82)/(0,02-0,01)*(0,013-0,01))*0,013"/>
    </Folder>
    <Folder Caption="Коэффициенты к справочнику базовых цен на инженерно-геофизические изыскания для строительства, 1982г.">
      <Folder Caption="Расходы по внутреннему транспорту (табл.4), % от сметной стоимости полевых работ, тыс. руб.">
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 5 тыс. руб. - 7%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г. - 7%*1,25=8.75%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.5 до 10 тыс. руб. - 6%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г - 6%*1,25=7,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.10 до 20 тыс. руб. - 5%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г - 5%*1,25=6,25%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.20 до 50 тыс. руб. - 4%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г - 4%*1,25=5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,05"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св. 50 тыс. руб. - 3%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г - 3%*1,25=3,75%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0375"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ до 5 тыс. руб. - 9%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -9%*1,25=11,25%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.5 до 10 тыс. руб. - 8%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -8%*1,25=10%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.10 до 20 тыс. руб. - 7%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -7%*1,25=8,75%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.20 до 50 тыс. руб. - 6%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -6%*1,25=7,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св. 50 тыс. руб. - 5%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -5%*1,25=6,25%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ до 5 тыс. руб. - 11%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -11%*1,25=13,75%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.5 до 10 тыс. руб. - 10%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -10%*1,25=12,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.10 до 20 тыс. руб. - 9%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г - 9%*1,25=11,25%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.20 до 50 тыс. руб. - 8%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -8%*1,25=10%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св. 50 тыс. руб. - 7%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -7%*1,25=8,75%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ до 5 тыс. руб. - 13%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -13%*1,25=16,25%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.5 до 10 тыс. руб. - 12%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -12%*1,25=15%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.10 до 20 тыс. руб. - 11%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -11%*1,25=13,75%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.20 до 50 тыс. руб. -10%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -10%*1,25=12,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св. 50 тыс. руб. - 9%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -9%*1,25=11,25%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.20 до 25 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ до 5 тыс. руб. - 15%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -15%*1,25=18,75%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1875"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.20 до 25 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.5 до 10 тыс. руб. - 14%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -14%*1,25=17,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,175"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.20 до 25 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.10 до 20 тыс. руб. - 13%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -13%*1,25=16,25%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.20 до 25 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св.20 до 50 тыс. руб. - 12%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -12%*1,25=15%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св.20 до 25 км, при сметной стоимости полевых изыскателских работ св. 50 тыс. руб. - 11%, с учетом  Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г -11%*1,25=13,75%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях (табл. 5), % от сметной стоимости изысканий, выполняемых в экспедиционных условиях">
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес. -  10%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 10%*1,4=14%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,14"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес. - 8,2%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 8,2%*1,4=11,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,115"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес. - 6,5%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 6,5%*1,4=9,1%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,091"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес. - 3%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 3%*1,4=4,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,042"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес. - 2,3%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 2,3%*1,4=3,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,032"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 12 мес. - 1,8%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 1,8%*1,4=2,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,025"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 15 мес. - 1,3%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 1,3%*1,4=1,8%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,018"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 18 и более - 1,1%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 1,1%*1,4=1,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,015"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес. - 14%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 14%*1,4=19,6%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес. - 11%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 11%*1,4=15,4%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,154"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес. - 9,1%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 9,1%*1,4=12,7%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,127"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес. - 4,4%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 4,4%*1,4=6,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,062"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес. - 3,4%, с учетом с Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 3,4%*1,4=4,8%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 12 мес. - 2,6%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 2,6%*1,4=3,6%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,036"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 15 мес. - 1,8%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 1,8%*1,4=2,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,025"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 18 и более - 1,6%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 1,6%*1,4=2,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,022"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес. - 18%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 18%*1,4=25,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес. - 15%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 15%*1,4=21%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,21"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес. - 12%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 12%*1,4=16,8%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,168"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес. - 5,8%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 5,8%*1,4=8,1%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,081"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 12 - 3,4%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 3,4%*1,4=4,8%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 15 - 2,5%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 2,5%*1,4=3,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,035"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 18 и более - 2,2%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 2,2%*1,4=3,1%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,031"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес. - 22%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 22%*1,4=30,8%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,308"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес. - 18%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 18%*1,4=25,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес. - 14%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 14%*1,4=19,6%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес. - 6,9%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 6,9%*1,4=9,7%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,097"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес. - 5,2%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 5,2%*1,4=7,3%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 12 - 3,9%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 3,9%*1,4=5,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,055"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 15 - 2,6%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 2,6%*1,4=3,6%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,036"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 18 и более - 2,3%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 2,3%*1,4=3,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,032"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес. - 26%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 26%*1,4=36,4%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес. - 23%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 23%*1,4=32,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,322"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес. - 20%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 20%*1,4=28%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,28"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес. - 9,4%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 9,4%*1,4=13,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,132"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес. - 7%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 7%*1,4=9,8%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,098"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 12 мес.- 5,2%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 5,2%*1,4=7,3%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 15 мес.- 3,5%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 3,5%*1,4=4,9%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,049"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 18 и более - 3,2%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 3,2%*1,4=4,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,045"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 до 4000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 км до 4000, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес. - 28%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 28%*1,4=39,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,392"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 до 4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес. - 26%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 26%*1,4=36,4%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 до 4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес. - 20%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 20%*1,4=28%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,28"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 до 4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес. - 16%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 16%*1,4=22,4%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,224"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 до 4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 12 мес. - 12%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 12%*1,4=16,8%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,168"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 до 4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 15 мес. - 8,2%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 8,2%*1,4=11,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,115"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св.  4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св.  4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св.  4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес. - 30%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 30%*1,4=42%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,42"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св.  4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес. - 28%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 28%*1,4=39,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,392"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св.  4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес. - 25%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 25%*1,4=35%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,35"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св.  4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 12 мес. - 19%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 19%*1,4=26,6%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,266"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св.  4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 15 мес. - 13%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 13%*1,4=18,2%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,182"/>
        <K Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св.  4000км, при экспедиционных условиях продолжительностью 18 и более - 11%, с учетом Постановления Госстроя №22 от 01.03.1990г 11%*1,4=15,4%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,154"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Организация и ликвидация работ (таблица 6), % от сметной стоимости изысканий, выполняемых в экспедиционных условиях">
        <Folder Caption="Инженерно-геологические (кроме геофизических и геологосъемочных)">
          <K Caption="Организация и ликвидация работ свыше 10 до 100 тыс. руб.: 2,2%- организация изысканий; 1,8% - ликвидация изысканий. Итого 2,2%+1,8%=4%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,04"/>
          <K Caption="Организация и ликвидация работ свыше 100 тыс. руб.: 1,1% +1100- организация изысканий; 0,9% + 900 руб. - ликвидация изысканий. Итого: (1,1%+0,9%)+(1100+900)=2%+2000" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Прим.1 - Организация и ликвидация работ для изсканий со сметной стоимостью до 2 тыс. руб. или при изысканиях (независимо от стоимости), выполненных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним окрестностях применяется К=2,5: 4%*2,5=10%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
          <K Caption="Прим.1 - Организация и ликвидация работ для изсканий со сметной стоимостью от 2 до 5 тыс. руб. применяется К=2,0: 4%*2,0=8%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,08"/>
          <K Caption="Прим.1 - Организация и ликвидация работ для изсканий со сметной стоимостью от 5 до 10 тыс. руб. применяется К=1,5: 4%*1,5=6%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,06"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Инженерно-геофизические изыскания">
          <K Caption="Организация и ликвидация работ свыше 10 до 100 тыс. руб.: 6%- организация изысканий; 5% - ликвидация изысканий. Итого 6%+5%=11%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,11"/>
          <K Caption="Организация и ликвидация работ свыше 100 тыс. руб.: 3% +3000- организация изысканий; 2,5% + 2500 руб. - ликвидация изысканий. Итого: (3%+2,5%)+(3000+2500)=5,5%+5500" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Прим.1 - Организация и ликвидация работ для изсканий со сметной стоимостью до 2 тыс. руб. или при изысканиях (независимо от стоимости), выполненных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним окрестностях применяется К=2,5: 11%*2,5=27,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,275"/>
          <K Caption="Прим.1 - Организация и ликвидация работ для изсканий со сметной стоимостью от 2 до 5 тыс. руб. применяется К=2,0: 11%*2,0=22%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,22"/>
          <K Caption="Прим.1 - Организация и ликвидация работ для изсканий со сметной стоимостью от 5 до 10 тыс. руб. применяется К=1,5: 11%*1,5=16,5%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,165"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Инженерно-геодезические, геологосъемочные, гидрометеорологические и др. изыскания">
          <K Caption="Организация и ликвидация работ свыше 10 до 100 тыс. руб.: 3,3%- организация изысканий; 2,7% - ликвидация изысканий. Итого 3,3%+2,7%=6%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,06"/>
          <K Caption="Организация и ликвидация работ свыше 100 тыс. руб.: 1,6% +1650- организация изысканий; 1,3% + 1350 руб. - ликвидация изысканий. Итого: (1,6%+1,3%)+(1650+1350)=2,9%+3000" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
          <K Caption="Прим.1 - Организация и ликвидация работ для изсканий со сметной стоимостью до 2 тыс. руб. или при изысканиях (независимо от стоимости), выполненных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним окрестностях применяется К=2,5: 6%*2,5=15%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
          <K Caption="Прим.1 - Организация и ликвидация работ для изсканий со сметной стоимостью от 2 до 5 тыс. руб. применяется К=2,0: 6%*2,0=12%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,12"/>
          <K Caption="Прим.1 - Организация и ликвидация работ для изсканий со сметной стоимостью от 5 до 10 тыс. руб. применяется К=1,5: 6%*1,5=9%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,09"/>
        </Folder>
      </Folder>
    </Folder>
    <Folder Caption="Коэффициенты к справочнику базовых цен на инженерно-геодезические изыскания для строительства, 2006г.">
      <Folder Caption="СБЦИ5 табл.4._Расходы по внутреннему транспорту, % от сметной стоимости полевых работ, тыс. руб.">
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 75 до 150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 150 до 300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 300 до 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,05"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.1._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий до 5 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0375"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 75 до 150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 150 до 300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 300 до 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,075"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.2._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 5 до 10 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 750тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0625"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 75 до 150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 150 до 300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 300 до 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.3._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 10 до 15 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,0875"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 75 до 150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 150 до 300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 300 до 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,125"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.4._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 15 до 20 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1125"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 20 до 30 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1875"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 20 до 30 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 75 до 150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,175"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 20 до 30 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 150 до 300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 20 до 30 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 300 до 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.5._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 20 до 30 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1375"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 30 до 40 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2125"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 30 до 40 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 75 до 150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 30 до 40 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 150 до 300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1875"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 30 до 40 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 300 до 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,175"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.6._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 30 до 40 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1625"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 40 до 50 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2375"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 40 до 50 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 75 до 150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,225"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 40 до 50 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 150 до 300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2125"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 40 до 50 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 300 до 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.7._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 40 до 50 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,1875"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 50 до 100 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 75 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2625"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 50 до 100 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 75 до 150 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,25"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 50 до 100 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 150 до 300 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2375"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 50 до 100 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 300 до 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,225"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.4 п.8._Расходы по внутреннему транспорту при расстоянии от базы изыск. организации, партии, отряда до участка изысканий св. 50 до 100 км, при сметной стоимости полевых изыскательских работ св. 750 тыс. руб." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2125"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях (СБЦИ5 табл.5), % от сметной стоимости изысканий, вып. в экспедиционных условиях">
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,14"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,115"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,091"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,045"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,035"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.1._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 25 до 100 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 12 и более" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,028"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,154"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,127"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,062"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.2._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 100 до 300 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 12 и более" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,036"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,21"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,168"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,081"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,063"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.3._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 300 до 500 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 12 и более" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,048"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,308"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,252"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,196"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,097"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.4._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 500 до 1000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 12 и более" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,055"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,322"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,28"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,132"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,098"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.5._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 1000 до 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 12 и более" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,073"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 1 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 2 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,392"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 3 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,364"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 6 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,2"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью до 9 мес." Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,16"/>
        <K Caption="СБЦИ5 табл.5 п.6._Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях при расстоянии проезда и перевозки в одном направлении св. 2000 км, при экспедиционных условиях продолжительностью 12 и более" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,12"/>
      </Folder>
      <Folder Caption="Организация и ликвидация работ (СБЦИ5 п.13 ОУ), % от сметной стоимости изысканий, вып. в экспедиционных условиях">
        <K Caption="СБЦИ5 п.13 ОУ._Расходы по организации и ликвидации работ на объекте" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,06"/>
        <K Caption="СБЦИ5 п.13 ОУ примеч.1._Организация и ликвидация работ для изысканий со сметной стоимостью до 30 тыс. руб. применяется К=2,5: 6%*2,5=15%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,15"/>
        <K Caption="СБЦИ5 п.13 ОУ примеч.1._Организация и ликвидация работ для изысканий со сметной стоимостью свыше 30 до 75 тыс. руб. применяется К=2: 6%*2=12%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,12"/>
        <K Caption="СБЦИ5 п.13 ОУ примеч.1._Организация и ликвидация работ для изысканий со сметной стоимостью свыше 75 до 150 тыс. руб. применяется К=1,5: 6%*1,5=9%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,09"/>
      </Folder>
    </Folder>
    <Folder Caption="Коэффициенты из Общих указаний и Общих положений по применению ТСН г. Москва">
    <Folder Caption="Коэффициенты из Общих указаний по применению ТСН г. Москва (ТСН-2001.12)">
        <K Caption="2.2.5. Работы, выполняемые при ремонте и реконструкции, аналогичные технологическим процессам, характерным для нового строительства и отсутствующим в сборниках на ремонтно-строительные работы ТСН-2001.6" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,25"/>
        <K Caption="2.2.13. Тоннельные работы для других сборников при закрытом способе работ, включая устройство пути в тоннелях" Options="Base Curr" Value_OZ="1,67" Value_ZM="1,67"/>
        <K Caption="2.2.13. Тоннельные работы для других сборников при открытом способе работ, включая устройство пути на поверхности" Options="Base Curr" Value_OZ="1,27" Value_ZM="1,27"/>
        <K Caption="2.2.13. Тоннельные работы для других сборников при выполнении работ на шахтной поверхности" Options="Base Curr" Value_OZ="1,17" Value_ZM="1,17"/>
        <K Caption="2.2.14. Выполнение работ в эксплуатируемом тоннеле, при использовании рабочих в течение рабочей смены только для выполнения работ, связанных с 'окном'" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="3"/>
        <K Caption="2.2.14. Выполнение работ в эксплуатируемом тоннеле, при использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выхода их из тоннеля) для выполнения других работ, не связанных с 'окном'" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="2"/>
    </Folder>
  
    <Folder Caption="Коэффициенты из Общих положений по применению норм и расценок на строительные работы (Приложение 2 из ТСН-2001.3)">
        <K Caption="1. Производство строительных работ в охранной зоне действующей воздушной линии электропередачи" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="2. Производство строительных работ в закрытых сооружениях (помещениях), находящихся ниже 3 м от поверхности земли" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
        <K Caption="3. Строительство новых объектов в стесненных условиях: на территории действующих предприятий, имеющих разветвленную сеть транспортных и инженерных коммуникаций и стесненные условия для складирования материалов" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="4. Строительство инженерных сетей и сооружений, а также объектов жилищно-гражданского назначения в стесненных условиях застроенной части города" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="5. Строительство объектов на склонах гор с резко пересеченным рельефом, в стесненных условиях с сохранением природного ландшафта" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
    </Folder>

    <Folder Caption="Коэффициенты из Общих положений по применению норм и расценок на ремонтно-строительные работы (Приложение 2 из ТСН-2001.6)">
        <K Caption="1. Производство в эксплуатируемых зданиях всех назначений, в действующих цехах и на производственных площадках в связи с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования, загромождающих помещения предметов или движения транспорта по внутрицеховым путям; в жилых домах без отселения жильцов и в эксплуатируемых общественных зданиях при передвижении людей в зоне производства работ" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="2. Производство ремонтно-строительных работ в помещениях высотой до 1,8 м" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="3. При выполнении работ в охранной зоне воздушных линий электропередач, в местах прохода коммуникаций и предметов, находящихся под напряжением (в случаях, когда полное снятие напряжения по производственным условиям невозможно), если это связано с ограничением действий рабочих специальными требованиями техники безопасности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="4. Производство работ в действующих цехах и помещениях с вредными условиями труда, а также при температуре воздуха на рабочем месте более 40°С в помещениях" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,25" Value_EM="1,25"/>
        <K Caption="5. Производство ремонтно-строительных работ в закрытых сооружениях и помещениях (коллекторах, резервуарах, бункерах, камерах и т.п.), верхняя отметка которых находится ниже 3 м от поверхности земли" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
        <K Caption="6. Ремонтно-строительные работы инженерных сетей и сооружений в стесненных условиях застроенной части городов" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
        <K Caption="14. При производстве работ на фасадах зданий с лесов и электролюлек на высоте более 27 м" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,05" Value_EM="1,05"/>
        <K Caption="15.1. При применении лесоматериалов следующих пород: дуба, бука, граба, ясеня" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="15.2. При применении лесоматериалов следующих пород: лиственницы, березы" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>
        <K Caption="23.1. Демонтаж сборных железобетонных и бетонных конструкций" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,8" Value_EM="0,8"/>
        <K Caption="23.2. Демонтаж сборных деревянных и пластмассовых конструкций" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,8" Value_EM="0,8"/>
        <K Caption="23.3. Демонтаж внутренних  санитарно-технических  устройств  и газопроводов" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,4" Value_EM="0,4"/>
        <K Caption="23.4. Демонтаж инженерных систем" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,3" Value_EM="0,3"/>
        <K Caption="23.5. Демонтаж наружных сетей водопровода,  канализации, теплоснабжения и газоснабжения" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,6" Value_EM="0,6"/>
        <K Caption="23.6. Демонтаж металлических конструкций (включая стоимость вспомогательных материалов)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="0,6" Value_EM="0,6"/>
        </Folder>

    <Folder Caption="Коэффициенты из Общих положений по применению расценок на монтаж оборудования (ТСН-2001.4)">
	<Folder Caption="Выполнение монтажных работ в более сложных производственных условиях по сравнению с предусмотренными в сборниках расценок на монтаж оборудования (Таблица 1 пункта 2.2)">
        <K Caption="1. На действующих предприятиях (в цехах на производственных площадях) в стесненных условиях: с наличием в зоне производства работ действующего технологического оборудования (станков, установок, печей, кранов, конвейеров и т.п.) или запыленности воздуха, или движения технологического транспорта по внутрицеховым и внутризаводским путям" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="2. На предприятиях (в цехах на производственных площадях),  остановленных для производства строительно-монтажных работ, а также в зданиях и сооружениях всех назначений при наличии в зоне производства работ загромождающих помещение предметов (станков, установок, аппаратов, эксплуатационного и лабораторного оборудования, оргтехники, мебели и т.п.)" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,15" Value_EM="1,15"/>
        <K Caption="3. При выполнении работ в охранной зоне воздушных линий электропередачи, в местах прохода коммуникаций электроснабжения в действующих электроустановках, вблизи конструкций и предметов, находящихся под напряжением (в случаях, когда полное снятие напряжения по производственным условиям невозможно), если это связано с ограничением действий рабочих специальными требованиями техники безопасности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,2" Value_EM="1,2"/>
        <K Caption="4. При температуре воздуха на рабочем месте более 40°С в помещениях" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
        <K Caption="5. При работе в действующих цехах предприятий с вредными условиями труда, в которых рабочим предприятия установлен сокращенный рабочий день, а рабочие, занятые с монтажом оборудования, имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,5" Value_EM="1,5"/>
        <K Caption="6. При выполнении работ в закрытых сооружениях (помещениях), находящихся ниже 3 м от поверхности земли" Options="Base Curr EmAll EmQty OzpTz ZpmTz" Value_OZ="1,1" Value_EM="1,1"/>     
      </Folder>
      <Folder Caption="Выполнение монтажных работ в подземных условиях - метрополитенах и тоннелях (Таблица 2 пункта 2.2)">
        <K Caption="1. При подземном способе работ. То же с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,67" Value_ZM="1,67"/>
        <K Caption="2. I вредные и тяжелые" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,85" Value_ZM="1,85"/>
        <K Caption="3. II особо вредные и особо тяжелые" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="2,04" Value_ZM="2,04"/>
        <K Caption="4. При открытом способе работ" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,27" Value_ZM="1,27"/>
        <K Caption="5. То же с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,33" Value_ZM="1,33"/>
        <K Caption="6. Работы на поверхности шахт" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,17" Value_ZM="1,17"/>
        <K Caption="7. Работы в подземных условиях в эксплуатируемых тоннелях метрополитена в ночное время после снятия напряжения (в 'окно')"/>
	  <K Caption="7.1. При использовании рабочих в течение рабочей смены только для выполнения работ, связанных с 'окном'" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="3" Value_ZM="3"/>
	  <K Caption="7.2. При использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выхода из тоннеля) для выполнения работ, не связанных с 'окном'" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="2" Value_ZM="2"/>
	  <K Caption="8. Работы при открытом способе работ на эксплуатируемых путях в сооружениях и устройствах метрополитена в ночное время после снятия напряжения (в 'окно')"/>
	  <K Caption="8.1. При использовании рабочих в течение рабочей смены только для выполнения работ, связанных с 'окном'" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="2,28" Value_ZM="2,28"/>
	  <K Caption="8.2. При использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выхода из тоннеля) для выполнения работ, не связанных с 'окном'" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,52" Value_ZM="1,52"/>     
      </Folder>
      <Folder Caption="Порядок определения стоимости монтажа оборудования, отсутствующего в сборниках расценок (Таблица 3 пункта 5.1.2)">
        <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 0,5" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,75" Value_ZM="0,75"/>
        <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 0,51-0,6" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,8" Value_ZM="0,8"/>
        <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 0,61-0,7" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,85" Value_ZM="0,85"/>
        <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 0,71-0,8" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,9" Value_ZM="0,9"/>
        <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 0,81-0,9" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,95" Value_ZM="0,95"/>
        <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 0,91-1,1" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1" Value_ZM="1"/>
	  <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 1,11-1,2" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,1" Value_ZM="1,1"/>
	  <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 1,21-1,3" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,15" Value_ZM="1,15"/>
	  <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 1,31-1,4" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,2" Value_ZM="1,2"/>
	  <K Caption="5.1.2. При разнице в массе оборудования более 10% расценка на монтаж этого  оборудования  определяется путем применения к расценке ближайшего по массе оборудования, при массе оборудования 1,41-1,5" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,25" Value_ZM="1,25"/>     
      </Folder>
      <Folder Caption="Порядок определения стоимости демонтажных работ в случаях, когда в сборниках не приведены расценки на демонтаж, и в технических частях и вводных указаниях сборников нет указаний о порядке их определения (п. 6.1.1. К соответствующим расценкам на монтаж (за вычетом стоимости учтенных материальных ресурсов)">
        <K Caption="6.1.1.1. Демонтаж для оборудования,  предназначенного для дальнейшего использования,  с укладкой деталей оборудования в ящики, со смазкой антикоррозионным слоем и составлением упаковочных спецификаций" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,5" Value_ZM="0,5"/>
        <K Caption="6.1.1.2. Демонтаж для оборудования,  предназначенного для дальнейшего использования, без консервации и упаковки" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,4" Value_ZM="0,4"/>
        <K Caption="6.1.1.3. Демонтаж для оборудования, предназначенного в лом" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,3" Value_ZM="0,3"/>
      </Folder>
    </Folder>

    <Folder Caption="Коэффициенты из Общих положений по применению расценок на пусконаладочные работы (ТСН-2001.5)">
      <Folder Caption="Выполнение пусконаладочных работ в более сложных производственных условиях, чем это учтено в сборниках расценок (при реконструкции, техническом перевооружении, расширении действующих предприятий, зданий и сооружений, при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и т.п.) (Таблица 1 пункта 2.1)">
	  <K Caption="1. На действующих предприятиях (в цехах, корпусах, на производственных площадках) при наличии в зоне производства работ действующего технологического оборудования или движения технологического транспорта по внутрицеховым или внутризаводским путям, что непосредственно влияет на выполнение пусконаладочных работ" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,35"/>
        <K Caption="2. При выполнении работ в охранной зоне воздушных линий электропередачи, в местах прохода коммуникаций электроснабжения; вблизи конструкций и предметов, находящихся под напряжением, если это связано с ограничением действий персонала специальными требованиями техники безопасности" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,2"/>
        <K Caption="3. При температуре воздуха на рабочем месте более 40°С в помещениях" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,5"/>
        <K Caption="4. При отрицательной температуре воздуха на рабочем месте" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,1"/>
        <K Caption="В электроустановках, находящихся под напряжением:"/>
        <K Caption="5. С оформлением наряда-допуска" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,3"/>
        <K Caption="6. Без оформления наряда-допуска" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,2"/>/>
        <K Caption="7. В действующих электротехнических устройствах при наличии ограничений и применении при этом специальных мер защиты от влияния внешних электростатических и электромагнитных полей (в том числе защиты времени)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,2"/>
        <K Caption="8. На электрооборудовании, защищенном от воздействия окружающей среды по конструктивному исполнению: пыле-, взрыво-, водозащищенном, герметическом, защищенном от агрессивной среды" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,1"/>
	  <K Caption="9. При выполнении работ вблизи источников ионизирующего излучения" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,3"/>
	  <K Caption="10. При выполнении работ в помещениях категории А и Б по пожаровзрывоопасности" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,25"/>
	  <K Caption="11. В действующих цехах предприятий с вредными условиями труда, в которых рабочим промышленного предприятия установлен сокращенный рабочий день, а работники, выполняющие пусконаладочные работы, имеют рабочий день нормальной продолжительности" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,5"/>
	  <K Caption="То же, с вредными условиями труда, если работники, занятые на пусконаладочных работах, переведены на сокращенный рабочий день:"/>
	  <K Caption="12. При 36-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,55"/>
	  <K Caption="13. При 30-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,9"/>
	  <K Caption="14. При 24-часовой рабочей неделе" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="2,3"/>     
      </Folder>
	<Folder Caption="Выполнение пусконаладочных работ в подземных условиях в метрополитенах, тоннелях и подземных сооружениях специального назначения (Таблица 2 пункта 2.2)">
	  <K Caption="Метрополитены, тоннели и подземные сооружения специального назначения:"/>
        <K Caption="1. При подземном способе работ" Options="Base Curr" Value_OZ="1,67"/>
        <K Caption="То же, с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда для группы ставок:"/>
        <K Caption="2. I" Options="Base Curr" Value_OZ="1,85"/>
        <K Caption="3. II" Options="Base Curr" Value_OZ="2,04"/>
        <K Caption="4. При открытом способе работ" Options="Base Curr" Value_OZ="1,24"/>
        <K Caption="5. То же, с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда" Options="Base Curr" Value_OZ="1,33"/>
        <K Caption="В подземных условиях в эксплуатируемых тоннелях метрополитена в ночное время после снятия напряжения (в 'окно')"/>
        <K Caption="6. При использовании рабочих в течение рабочей смены только для выполнения работ, связанных с 'окном'" Options="Base Curr" Value_OZ="3"/>
        <K Caption="7. При использовании части рабочей смены (до пуска рабочих в тоннель и после выхода из тоннеля) для выполнения работ, не связанных с 'окном'" Options="Base Curr" Value_OZ="2"/>   
      </Folder>
        <K Caption="2.3. Стоимость пусконаладочных работ по экспериментальному, опытному или неосвоенному оборудованию _ отечественного производства и импортному _ может определяться по расценкам аналогичного оборудования (близкого по технологическому назначению и конструкции)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="1,2" Value_ZM="1,2"/>
        <K Caption="2.4. В случае, если на объекте различные виды пусконаладочных работ выполняются комплексно одной подрядной организацией" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,8" Value_ZM="0,8"/>
        <K Caption="2.5. В случае, если монтажные и пусконаладочные работы по какому-либо оборудованию выполняются одним и тем же звеном (бригадой)" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,8" Value_ZM="0,8"/>
        <K Caption="2.5. Пусконаладочные работы производятся при техническом руководстве персонала предприятий-изготовителей или фирм-поставщиков оборудования" Options="Base Curr OzpTz" Value_OZ="0,8" Value_ZM="0,8"/>
    </Folder>
   </Folder>

   <Folder Caption="Коэффициенты из Методических рекомендаций по применению государственных сметных нормативов (НЦС) - укрупненных нормативов цены строительства различных видов объектов капитального строительства непроизводственного назначения и инженерной инфраструктуры">
      <Folder Caption="Приложение № 1. Рекомендуемые коэффициенты, учитывающие регионально-климатические условия осуществления строительства">
        <Folder Caption="Центральный федеральный округ">
          <K Caption="1.1. Белгородская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.2. Брянская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.3. Владимирская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.4. Воронежская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.5. Ивановская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.6. Калужская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.7. Костромская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.8. Курская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.9. Липецкая область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.10. Московская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.11. Орловская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.12. Рязанская область (2 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.13. Смоленская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.14. Тамбовская область (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.15. Тверская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.16. Тульская область (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.17. Ярославская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.18. г. Москва" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Северо-Западный федеральный округ">
          <K Caption="1.19. Республика Карелия (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.20. Республика Коми (1 зона) (1,22 севернее полярного круга)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.21. Ненецкий автономный округ (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.22. Архангельская область (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.23. Вологодская область (3 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.24. Калининградская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.25. Ленинградская область (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.26. Мурманская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.27. Новгородская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.28. Псковская область (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.29. г.Санкт-Петербург" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Южный федеральный округ">
          <K Caption="1.30. Республика Адыгея (Адыгея)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.31. Астраханская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.32. Волгоградская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.33. Республика Калмыкия" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.34. Краснодарский край" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.35. Ростовская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Северо-Кавказский федеральный округ">
          <K Caption="1.36. Республика Дагестан (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.37. Республика Ингушетия" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.38. Кабардино-Балкарская Республика (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.39. Карачаево-Черкесская Республика" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.40. Республика Северная Осетия - Алания" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.41. Чеченская Республика" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
          <K Caption="1.42. Ставропольский край" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,94"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Приволжский федеральный округ">
          <K Caption="1.43. Республика Башкортостан" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.44. Республика Марий Эл" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.45. Республика Мордовия" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.46. Республика Татарстан" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.47. Удмуртская Республика" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.48. Чувашская Республика - Чувашия (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.49. Кировская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.50. Нижегородская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.51. г. Саров (Нижегородская область)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.52. Оренбургская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.53. Пензенская область (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.54. Пермский край" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.55. Самарская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.56. Саратовская область (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.57. Ульяновская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Уральский федеральный округ">
          <K Caption="1.58. Курганская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.59. Свердловская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.60. Тюменская область (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,19"/>
          <K Caption="1.61. Челябинская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.62. Ханты-Мансийский автономный округ - Югра (1,19 севернее 60 параллели)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.63. Ямало-Ненецкий автономный округ (2 зона) (1,19 севернее 60 параллели)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Сибирский федеральный округ">
          <K Caption="1.64. Республика Алтай (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.65. Республика Бурятия" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.66. Республика Тыва" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.67. Республика Хакасия" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.68. Алтайский край (1 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.69. Красноярский край (1 зона) (1,12 севернее 60 параллели)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.70. Иркутская область (1,19 севернее 60 параллели)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.71. Кемеровская область (2 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.72. Новосибирская область (4 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.73. Омская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.74. Томская область (1,19 севернее 60 параллели)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.75. Забайкальский край" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="Дальневосточный федеральный округ">
          <K Caption="1.76. Республика Саха (Якутия)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.77. Приморский край" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.78. Хабаровский край (1 зона) (1,13 севернее 60 параллели)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.79. Амурская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.80. Камчатский край (1 зона) (1,06 севернее 60 параллели)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
          <K Caption="1.81. Магаданская область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.82. Сахалинская область (2 зона)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.83. Еврейская автономная область" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.84. Камчатский край" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
          <K Caption="1.85. Чукотский автономный округ" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>
        </Folder>
	  </Folder>
      <Folder Caption="Приложение № 2. Рекомендуемые зональные коэффициенты изменения стоимости строительства в разрезе субъекта Российской Федерации">
        <Folder Caption="2.1. Центральный федеральный округ">
          <Folder Caption="2.1.1. Брянская область">
		    <K Caption="2.1.1.1. Брянская область - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		    <K Caption="2.1.1.2. Брянская область - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,015"/>           			
		    <K Caption="2.1.1.3. Брянская область - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,035"/>			
		    <K Caption="2.1.1.4. Брянская область - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,055"/>			
		  </Folder>
          <Folder Caption="2.1.2. Тамбовская область">
		    <K Caption="2.1.2.1. Тамбовская область - 1 зона (г. Тамбов)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		    <K Caption="2.1.2.2. Тамбовская область - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,010"/>           			
		    <K Caption="2.1.2.3. Тамбовская область - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,011"/>			
		    <K Caption="2.1.2.4. Тамбовская область - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,012"/>			
		    <K Caption="2.1.2.5. Тамбовская область - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,013"/>
	      </Folder>		  
          <Folder Caption="2.1.3. Тверская область">
		    <K Caption="2.1.3.1. Тверская область - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,017"/>
		    <K Caption="2.1.3.2. Тверская область - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,005"/>           			
		    <K Caption="2.1.3.3. Тверская область - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,012"/>			
		    <K Caption="2.1.3.4. Тверская область - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,024"/>
		    <K Caption="2.1.3.5. Тверская область - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,054"/>			
		  </Folder> 
        </Folder>
        <Folder Caption="2.2. Северо-Западный федеральный округ">
          <Folder Caption="2.2.1. Республика Карелия">
		    <K Caption="2.2.1.1. Республика Карелия - 1 зона (г. Петрозаводск)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		    <K Caption="2.2.1.2. Республика Карелия - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,007"/>           			
		    <K Caption="2.2.1.3. Республика Карелия - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,009"/>			
		    <K Caption="2.2.1.4. Республика Карелия - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,015"/>
            <K Caption="2.2.1.5. Республика Карелия - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,024"/>
			<K Caption="2.2.1.6. Республика Карелия - 6 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,026"/>
			<K Caption="2.2.1.7. Республика Карелия - 7 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,062"/>
			<K Caption="2.2.1.8. Республика Карелия - 8 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,037"/>
			<K Caption="2.2.1.9. Республика Карелия - 9 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,045"/>
            <K Caption="2.2.1.10. Республика Карелия - 10 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,081"/>
            <K Caption="2.2.1.11. Республика Карелия - 11 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,054"/>			
            <K Caption="2.2.1.12. Республика Карелия - 12 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,092"/>			
            <K Caption="2.2.1.13. Республика Карелия - 13 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,200"/>			
            <K Caption="2.2.1.14. Республика Карелия - 14 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,103"/>			
            <K Caption="2.2.1.15. Республика Карелия - 15 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,207"/>			
            <K Caption="2.2.1.16. Республика Карелия - 16 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,220"/>			
            <K Caption="2.2.1.17. Республика Карелия - 17 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,231"/>			
            <K Caption="2.2.1.18. Республика Карелия - 18 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,233"/>			
          </Folder>
          <Folder Caption="2.2.2. Республика Коми">
		    <K Caption="2.2.2.1. Республика Коми - 1 зона (г. Сыктывкар)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		    <K Caption="2.2.2.2. Республика Коми - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,030"/>           			
		    <K Caption="2.2.2.3. Республика Коми - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,040"/>			
		    <K Caption="2.2.2.4. Республика Коми - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
            <K Caption="2.2.2.5. Республика Коми - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,060"/>
			<K Caption="2.2.2.6. Республика Коми - 6 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,030"/>
			<K Caption="2.2.2.7. Республика Коми - 7 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,070"/>
			<K Caption="2.2.2.8. Республика Коми - 8 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,030"/>
			<K Caption="2.2.2.9. Республика Коми - 9 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,090"/>
            <K Caption="2.2.2.10. Республика Коми - 10 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,090"/>
            <K Caption="2.2.2.11. Республика Коми - 11 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,040"/>
            <K Caption="2.2.2.12. Республика Коми - 12 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,030"/>
            <K Caption="2.2.2.13. Республика Коми - 13 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,090"/>
            <K Caption="2.2.2.14. Республика Коми - 14 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,080"/>
            <K Caption="2.2.2.15. Республика Коми - 15 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,180"/>
            <K Caption="2.2.2.16. Республика Коми - 16 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,190"/>
            <K Caption="2.2.2.17. Республика Коми - 17 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,200"/>
            <K Caption="2.2.2.18. Республика Коми - 18 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,160"/>
            <K Caption="2.2.2.19. Республика Коми - 19 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,200"/>
            <K Caption="2.2.2.20. Республика Коми - 20 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,240"/>			
          </Folder>		  
          <Folder Caption="2.2.3. Вологодская область">
		    <K Caption="2.2.3.1. Вологодская область - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		    <K Caption="2.2.3.2. Вологодская область - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,959"/>           			
		    <K Caption="2.2.3.3. Вологодская область - 3 зона (г. Сокол)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,002"/>			
		    <K Caption="2.2.3.4. Вологодская область - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,990"/>
            <K Caption="2.2.3.5. Вологодская область - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,997"/>
			<K Caption="2.2.3.6. Вологодская область - 6 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,996"/>
			<K Caption="2.2.3.7. Вологодская область - 7 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,004"/>
			<K Caption="2.2.3.8. Вологодская область - 8 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,004"/>
			<K Caption="2.2.3.9. Вологодская область - 9 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,990"/>
            <K Caption="2.2.3.10. Вологодская область - 10 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,995"/>
            <K Caption="2.2.3.11. Вологодская область - 11 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,006"/>
            <K Caption="2.2.3.12. Вологодская область - 12 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,001"/>
            <K Caption="2.2.3.13. Вологодская область - 13 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,006"/>
            <K Caption="2.2.3.14. Вологодская область - 14 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,997"/>
            <K Caption="2.2.3.15. Вологодская область - 15 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,002"/>
            <K Caption="2.2.3.16. Вологодская область - 16 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,999"/>
            <K Caption="2.2.3.17. Вологодская область - 17 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
            <K Caption="2.2.3.18. Вологодская область - 18 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,001"/>
            <K Caption="2.2.3.19. Вологодская область - 19 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,997"/>
            <K Caption="2.2.3.20. Вологодская область - 20 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,993"/>				
            <K Caption="2.2.3.21. Вологодская область - 21 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,997"/>
            <K Caption="2.2.3.22. Вологодская область - 22 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,999"/>
            <K Caption="2.2.3.23. Вологодская область - 23 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,007"/>
            <K Caption="2.2.3.24. Вологодская область - 24 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,013"/>
            <K Caption="2.2.3.25. Вологодская область - 25 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,010"/>
            <K Caption="2.2.3.26. Вологодская область - 26 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,012"/>
	      </Folder>
	    </Folder>		  
	    <Folder Caption="2.3. Южный федеральный округ">
        </Folder>	  
        <Folder Caption="2.4. Северо-Кавказский федеральный округ">
            <K Caption="2.4.1.1. Республика Северная Осетия-Алания - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
            <K Caption="2.4.1.2. Республика Северная Осетия-Алания - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,050"/>			
            <K Caption="2.4.1.3. Республика Северная Осетия-Алания - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,080"/>			
            <K Caption="2.4.1.4. Республика Северная Осетия-Алания - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,130"/>			
        </Folder>		  
        <Folder Caption="2.5. Уральский федеральный округ">
          <K Caption="2.5.1.1. Ханты-Мансийский автономный округ-Югра - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,956"/>
          <K Caption="2.5.1.2. Ханты-Мансийский автономный округ-Югра - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,940"/>
          <K Caption="2.5.1.3. Ханты-Мансийский автономный округ-Югра - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
          <K Caption="2.5.1.4. Ханты-Мансийский автономный округ-Югра - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,034"/>
          <K Caption="2.5.1.5. Ханты-Мансийский автономный округ-Югра - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,998"/>		  
        </Folder>
        <Folder Caption="2.7. Сибирский федеральный округ">
          <Folder Caption="2.7.1. Республика Хакасия">
		    <K Caption="2.7.1.1. Республика Хакасия - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
			<K Caption="2.7.1.2. Республика Хакасия - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,019"/>
			<K Caption="2.7.1.3. Республика Хакасия - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,0324"/>
			<K Caption="2.7.1.4. Республика Хакасия - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,0463"/>
			<K Caption="2.7.1.5. Республика Хакасия - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,064"/>
		  </Folder>
          <Folder Caption="2.7.2. Алтайский край">
		    <K Caption="2.7.2.1. Алтайский край - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>		  
		    <Folder Caption="2.7.2.2. Алтайский край (для зон с районным коэффициентом Кз 1,15)">
		    <K Caption="2.7.2.2.1. Алтайский край - 1 зона (для зон с районным коэффициентом Кз 1,15)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,017"/>
		    <K Caption="2.7.2.2.2. Алтайский край - 2 зона (для зон с районным коэффициентом Кз 1,15)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,055"/>
			<K Caption="2.7.2.2.3. Алтайский край - 3 зона (для зон с районным коэффициентом Кз 1,15)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,094"/>			
		    <K Caption="2.7.2.2.4. Алтайский край - 4 зона (для зон с районным коэффициентом Кз 1,15)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,133"/>			
		    <K Caption="2.7.2.2.5. Алтайский край - 5 зона (для зон с районным коэффициентом Кз 1,15)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,171"/>
		    </Folder>	
		    <Folder Caption="2.7.2.3. Алтайский край (для зон с районным коэффициентом Кз 1,20)">
			<K Caption="2.7.2.3.3. Алтайский край - 3 зона (для зон с районным коэффициентом Кз 1,20)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,102"/>			
		    <K Caption="2.7.2.3.4. Алтайский край - 4 зона (для зон с районным коэффициентом Кз 1,20)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,141"/>			
		    <K Caption="2.7.2.3.5. Алтайский край - 5 зона (для зон с районным коэффициентом Кз 1,20)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,179"/>
		    </Folder>
          </Folder>
          <Folder Caption="2.7.3. Красноярский край">
            <K Caption="2.7.3.1. Красноярский край - 1 зона (г. Красноярск)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
			<K Caption="2.7.3.2. Красноярский край - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
			<K Caption="2.7.3.3. Красноярский край - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,050"/>
			<K Caption="2.7.3.4. Красноярский край - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,060"/>
			<K Caption="2.7.3.5. Красноярский край - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,090"/>
			<K Caption="2.7.3.6. Красноярский край - 6 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,800"/>
			<K Caption="2.7.3.7.1. Красноярский край - 7.1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,870"/>
			<K Caption="2.7.3.7.2. Красноярский край - 7.2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,780"/>
			<K Caption="2.7.3.7.3. Красноярский край - 7.3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,910"/>
			<K Caption="2.7.3.7.4. Красноярский край - 7.4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,840"/>			
			<K Caption="2.7.3.8. Красноярский край - 8 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,410"/>
			<K Caption="2.7.3.9. Красноярский край - 9 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,140"/>
			<K Caption="2.7.3.10. Красноярский край - 10 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,160"/>
			<K Caption="2.7.3.11. Красноярский край - 11 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,310"/>
          </Folder>			
	      <Folder Caption="2.7.4. Новосибирская область">
            <K Caption="2.7.4.1. Красноярский край - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,912"/>
			<K Caption="2.7.4.2. Красноярский край - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,925"/>
			<K Caption="2.7.4.3. Красноярский край - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,962"/>
			<K Caption="2.7.4.4. Красноярский край - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
			<K Caption="2.7.4.5. Красноярский край - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,996"/>
			<K Caption="2.7.4.6. Красноярский край - 6 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,996"/>
			<K Caption="2.7.4.7. Красноярский край - 7 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,996"/>
          </Folder>
	      <Folder Caption="2.7.5. Томская область (кроме объектов инженерной инфраструктуры и специализированных видов строительства (энергетическое, транспортное, газопроводы, связь и т.д.). Поправочные коэффициенты приведены для территориальной сметной базы-2001 города Томска на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ для муниципальных образований Томской области (Кп). Учет в текущем уровне цен осуществляется в соответствии с примечанием к настоящей таблице">
            <K Caption="2.7.5.1. Томская область - Александровский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,37"/>
			<K Caption="2.7.5.2. Томская область - Асиновский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,12"/>
			<K Caption="2.7.5.3. Томская область - Бакчарский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,34"/>
			<K Caption="2.7.5.4. Томская область - Верхнекетский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,25"/>
			<K Caption="2.7.5.5. Томская область - Зырянский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,13"/>
			<K Caption="2.7.5.6. Томская область - Каргасокский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,39"/>
			<K Caption="2.7.5.7. Томская область - Кожевниковский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,13"/>
			<K Caption="2.7.5.8. Томская область - Колпашевский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,25"/>			
			<K Caption="2.7.5.9. Томская область - Кривошеинский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,24"/>			
     		<K Caption="2.7.5.10. Томская область - Молчановский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,25"/>
     		<K Caption="2.7.5.11. Томская область - Парабельский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,29"/>			
     		<K Caption="2.7.5.12. Томская область - Первомайский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,1"/>			
     		<K Caption="2.7.5.13. Томская область - Тегульдетский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,3"/>			
     		<K Caption="2.7.5.14. Томская область - Томский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,09"/>			
     		<K Caption="2.7.5.15. Томская область - Чаинский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,37"/>			
     		<K Caption="2.7.5.16. Томская область - Шегарский р-н" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,14"/>			
     		<K Caption="2.7.5.17. Томская область - Город - Кедровый" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,61"/>			
     		<K Caption="2.7.5.18. Томская область - Город - Стрежевой" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,29"/>
		  </Folder>
          <Folder Caption="2.7.6. Забайкальский край">
            <K Caption="2.7.6.1. Забайкальский край - 1 зона (вся территория Забайкальского края, кроме II и III зоны" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
			<K Caption="2.7.6.2. Забайкальский край - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,018"/>
			<K Caption="2.7.6.3. Забайкальский край - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,029"/>
          </Folder>
        </Folder>
        <Folder Caption="2.8. Дальневосточный федеральный округ">
          <Folder Caption="2.8.1. Республика Саха (Якутия)">
          <K Caption="2.8.1.1. Республика Саха - 1 зона (г. Якутск)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		  <K Caption="2.8.1.2. Республика Саха - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="0,9721"/>
		  <K Caption="2.8.1.3. Республика Саха - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,2695"/>
		  </Folder>
		  <Folder Caption="2.8.2. Хабаровский край">
		  <K Caption="2.8.2.1. Хабаровский край - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		  <K Caption="2.8.2.2. Хабаровский край - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,020"/>
		  <K Caption="2.8.2.3. Хабаровский край - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,050"/>
		  <K Caption="2.8.2.4. Хабаровский край - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,101"/>
		  <K Caption="2.8.2.5. Хабаровский край - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,110"/>
		  <K Caption="2.8.2.6. Хабаровский край - 6 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,130"/>		  
		  <K Caption="2.8.2.7. Хабаровский край - 7 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,150"/>
		  <K Caption="2.8.2.8. Хабаровский край - 8 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,180"/>
		  <K Caption="2.8.2.9. Хабаровский край - 9 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,230"/>		  
		  <K Caption="2.8.2.10. Хабаровский край - 10 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,180"/>
		  <K Caption="2.8.2.11. Хабаровский край - 11 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,350"/>
		  <K Caption="2.8.2.12. Хабаровский край - 12 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,830"/>
          <K Caption="2.8.2.13. Хабаровский край - 13 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="2,080"/>
          <K Caption="2.8.2.14. Хабаровский край - 14 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="2,570"/>		  
		  </Folder>
          <Folder Caption="2.8.3. Амурская область">
          <K Caption="2.8.3.1. Амурская область - 1 зона (г. Благовещенск)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		  <K Caption="2.8.3.2. Амурская область - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,020"/>
		  <K Caption="2.8.3.3. Амурская область - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,040"/>
		  <K Caption="2.8.3.4. Амурская область - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,070"/>
		  <K Caption="2.8.3.5. Амурская область - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,150"/>
		  <K Caption="2.8.3.6. Амурская область - 6 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,200"/>
		  </Folder>
          <Folder Caption="2.8.4. Еврейская автономная область">
          <K Caption="2.8.4.1. Еврейская автономная область - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		  <K Caption="2.8.4.2. Еврейская автономная область - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,020"/>
		  <K Caption="2.8.4.3. Еврейская автономная область - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,040"/>
		  <K Caption="2.8.4.4. Еврейская автономная область - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,060"/>
		  <K Caption="2.8.4.5. Еврейская автономная область - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,190"/>
		  <K Caption="2.8.4.6. Еврейская автономная область - 6 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,120"/>
		  </Folder>		  
          <Folder Caption="2.8.5. Чукотский автономный округ">
          <K Caption="2.8.5.1. Чукотский автономный округ - 1 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,000"/>
		  <K Caption="2.8.5.2. Чукотский автономный округ - 2 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,040"/>
		  <K Caption="2.8.5.3. Чукотский автономный округ - 3 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,078"/>
		  <K Caption="2.8.5.4. Чукотский автономный округ - 4 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,135"/>
		  <K Caption="2.8.5.5. Чукотский автономный округ - 5 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,188"/>
		  <K Caption="2.8.5.6. Чукотский автономный округ - 6 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,241"/>
		  <K Caption="2.8.5.7. Чукотский автономный округ - 7 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,346"/>
		  <K Caption="2.8.5.8. Чукотский автономный округ - 8 зона" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,441"/>
		  </Folder>
		</Folder>
      </Folder>
      <Folder Caption="Приложение № 3. Рекомендуемые коэффициенты, учитывающие сейсмичность">
        <Folder Caption="3.1. Здания непроизводственного назначения (жилые дома, объекты образования, учреждения здравоохранения, спортивные объекты, административные здания и пр.)">
          <K Caption="3.1.1. Здания непроизводственного назначения (жилые дома, объекты образования, учреждения здравоохранения, спортивные объекты, административные здания и пр.) - сейсмичность 6 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
		  <K Caption="3.1.2. Здания непроизводственного назначения (жилые дома, объекты образования, учреждения здравоохранения, спортивные объекты, административные здания и пр.) - сейсмичность 7 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,03"/>
		  <K Caption="3.1.3. Здания непроизводственного назначения (жилые дома, объекты образования, учреждения здравоохранения, спортивные объекты, административные здания и пр.) - сейсмичность 8 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,04"/>
		  <K Caption="3.1.4. Здания непроизводственного назначения (жилые дома, объекты образования, учреждения здравоохранения, спортивные объекты, административные здания и пр.) - сейсмичность 9 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,06"/>
		</Folder>          
        <Folder Caption="3.2. Надземные сооружения (автомобильные и железные дороги, трубопроводы, линии электропередач и пр.)">
          <K Caption="3.2.1. Надземные сооружения (автомобильные и железные дороги, трубопроводы, линии электропередач и пр.) - сейсмичность 6 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
		  <K Caption="3.2.2. Надземные сооружения (автомобильные и железные дороги, трубопроводы, линии электропередач и пр.) - сейсмичность 7 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,02"/>
		  <K Caption="3.2.3. Надземные сооружения (автомобильные и железные дороги, трубопроводы, линии электропередач и пр.) - сейсмичность 8 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,03"/>
		  <K Caption="3.2.4. Надземные сооружения (автомобильные и железные дороги, трубопроводы, линии электропередач и пр.) - сейсмичность 9 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,05"/>
		</Folder>          
        <Folder Caption="3.3. Мосты и путепроводы со стальными и сталежелезобетонными пролетными строениями">
          <K Caption="3.3.1. Мосты и путепроводы со стальными и сталежелезобетонными пролетными строениями - сейсмичность 6 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
		  <K Caption="3.3.2. Мосты и путепроводы со стальными и сталежелезобетонными пролетными строениями - сейсмичность 7 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,02"/>
		  <K Caption="3.3.3. Мосты и путепроводы со стальными и сталежелезобетонными пролетными строениями - сейсмичность 8 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,03"/>
		  <K Caption="3.3.4. Мосты и путепроводы со стальными и сталежелезобетонными пролетными строениями - сейсмичность 9 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,05"/>
		</Folder>		  
        <Folder Caption="3.4. Мосты и путепроводы с железобетонными пролетными строениями">
          <K Caption="3.4.1. Мосты и путепроводы с железобетонными пролетными строениями - сейсмичность 6 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1"/>
		  <K Caption="3.4.2. Мосты и путепроводы с железобетонными пролетными строениями - сейсмичность 7 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,02"/>
		  <K Caption="3.4.3. Мосты и путепроводы с железобетонными пролетными строениями - сейсмичность 8 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,04"/>
		  <K Caption="3.4.4. Мосты и путепроводы с железобетонными пролетными строениями - сейсмичность 9 баллов" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,08"/>
		</Folder>		  
      </Folder>
	  <Folder Caption="Приложение № 4. Рекомендуемые коэффициенты к срокам продолжительности строительства в районах Российской Федерации">
        <Folder Caption="4.1. При определении продолжительности строительства объектов в сложных природно-климатических районах Российской Федерации применяются следующие коэффициенты:">
          <K Caption="4.1.1. На побережье и островах Северного Ледовитого океана; во всех районах Магаданской области; Лешуконском, Мезенском, Пинежском районах Архангельской области; во всех районах Ненецкого автономного округа; во всех районах Камчатского края; в Таймырском и Эвенкийском районах Красноярского края; во всех районах Чукотского автономного округа; во всех районах Сахалинской области; во всех районах севернее 60-й параллели Ханты-Мансийского автономного округа - Югра; во всех районах Ямало-Ненецкого автономного округа; в Охотском районе Хабаровского края; во всех районах севернее 60-й параллели Республики Саха (Якутия)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,6"/>
		  <K Caption="4.1.2. Во всех районах Мурманской области, за исключением городов Мурманска, Дудинка, Игарка, Норильск; Туруханский район Красноярского края; всей районы южнее 60-й параллели Республики Саха (Якутия)" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,4"/>
		  <K Caption="4.1.3. Во всех районах Амурской области; во всех районах Архангельской области, за исключением городов Архангельска и Северодвинска; во всех районах Республики Бурятия, за исключением города Улан-Удэ; во всех районах Республики Карелия, за исключением города Петрозаводска; во всех районах Республики Коми; в городе Мурманске; во всех районах Иркутской, Новосибирской, Омской, Томской области и во всех районах Красноярского края севернее Транссибирской железнодорожной магистрали, за исключением городов, расположенных на этой магистрали, а также городов Братска и Томска; во всех районах севернее 60-й параллели Пермского края; во всех районах Приморского края, за исключением городов Владивостока и Находки; во всех районах Республики Тыва; во всех районах южнее 60-й параллели Ханты-Мансийского автономного округа - Югра; во всех районах Хабаровского края, за исключением городов Комсомольска-на-Амуре, Советской Гавани и Хабаровска; во всех районах Забайкальского края, за исключением города Читы" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,2"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="4.2. При определении продолжительности строительства объектов, возводимых в горных местностях с высотой над уровнем моря 1500 м и более, применяется в соответствии с проектом организации строительства и не может превышать продолжительность строительства аналогичных объектов в обычных условиях более чем на 30%">
		  <K Caption="4.2.1. Продолжительность строительства объектов, возводимых в горных местностях с высотой над уровнем моря 1500 м и более, применяется в соответствии с проектом организации строительства и не может превышать продолжительность строительства аналогичных объектов в обычных условиях более чем на 30%" Options="Percent Base Curr EmAll MatQty EmQty OzpTz ZpmTz" Value_PZ="1,3"/>
        </Folder>
        <Folder Caption="4.3. При определении продолжительности строительства объектов, возводимых в районах пустынь и полупустынь и характеризуемых средней температурой июля выше 27 градусов С и количеством осадков менее 300 мм в год, определяется с применением коэффициента">
		  <K Caption="4.3.1. Продолжительность строительства объектов, возводимых в районах пустынь и полупустынь и характеризуемых средней температурой июля выше 27 градусов С и количеством осадков менее 300 мм в год, определяется с применением коэффициента" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,1"/>  
		</Folder>
        <Folder Caption="4.4. При определении продолжительности строительства объектов жилищно-гражданского назначения, возводимых в районах с коэффициентом сейсмичности 7 баллов и выше, определяется с применением коэффициента 1,1">
		  <K Caption="4.4.1. Продолжительность строительства объектов жилищно-гражданского назначения, возводимых в районах с коэффициентом сейсмичности 7 баллов и выше, определяется с применением коэффициента" Options="Base Curr PzAll" Value_PZ="1,1"/>  
		</Folder>
      </Folder>
    </Folder>
 </KfCatalog>
</GrandSmeta>
